9月27日上午10:30，隨著嘹亮的汽笛聲響起，首趟由成都（雙流）空鐵國際聯運港始發的班列正式出發，滿載著15柜跨境電商產品，一路向南，駛向老撾萬象。
這是空鐵國際聯運港的首列國際班列，也是雙流綜合保稅區園區鐵路專用線建成后的首次正式運行?？砧F國際聯運港位于雙流綜合保稅區園區鐵路專用線，項目占地194畝，總投資3.6億元，規劃集裝箱作業能力10萬標箱/年，整車作業能力達50萬噸/年，年到發能力合計約300萬噸。
作為國家第二批多式聯運示范工程、四川省5個重要鐵路多式聯運示范節點之一，該班列的正式開行標志著中國西部地區空鐵公多式聯運陸海新通道的全面打通，成都“空鐵互濟、綜合立體”對外開放體系更加完善，成都在四川交通領域的“主干”地位更加凸顯。
活動現場進行了簽約。雙流綜保區管委會與昆明綜保區管委會、磨憨—磨丁經濟合作區管委會簽署三方區域合作協議；空港集團與中鐵西南國際物流簽署戰略合作協議；空港現代服務業公司與云南洲際班列物流有限公司簽署中老通道合作協議；空港現代服務業公司與港中旅華貿物流有限公司簽署境外供應鏈服務合作協議。
隨著“兩場一體”運行，雙流機場圍繞“客貨并舉”建設國際航空貨運樞紐作用初步凸顯，已經吸引了一大批如遞四方、順豐、法國郵政等國際物流供應鏈頭部企業落戶雙流。一方面是需求旺盛，一方面是產業集聚，雙流通過打造空鐵國際聯運港、公鐵空多式聯運服務和國際通道，必將進一步吸引適航適鐵產業的聚集，提升雙流在產業鏈供應鏈上的全球資源配置能力，推動雙流深度融入國際、區域性物流體系。
本次首開班列打通的物流大通道既是雙流進一步落實四川“四向拓展、全域開放”的關鍵行動，也是促進成都市南向發展實現長距離、大容量運輸和多種運輸方式資源要素配置的主動脈、主軸線，更是雙流建設的服務市域、帶動四川全省、輻射全國、面向世界的多層級一體化現代國際物流大通道。