10月13日，熊波大使在使館接受越通社、越南國家電視臺、越南之聲廣播電臺、VTC電視臺、世界與越南報、前鋒報、快訊網等越南主流媒體聯合采訪，就中越關系、第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇等回答記者問。答問實錄如下：
一、越通社、越南國家電視臺、越南之聲廣播電臺：今年是越中建立全面戰略合作伙伴關系15周年。您如何評價一段時間以來越中關系進展？
熊波：中越建立全面戰略合作伙伴關系15年來，兩黨兩國關系保持向穩向好發展勢頭。一是高層政治互信持續鞏固，雙方對彼此重大政治議程給予堅定支持，中國黨和政府熱烈祝賀越共十三大勝利召開，越南黨和政府熱烈祝賀中國共產黨成立100周年、中共二十大勝利召開，體現了中越關系發展高水平。大家記憶猶新的是，去年10月底，阮富仲總書記在中共二十大剛剛閉幕一周后應邀正式訪華，成為中共二十大閉幕后中方邀請接待的首位外國最高領導人。這是一次非同尋常的訪問，中方給予最高規格熱情友好接待。習近平總書記向阮富仲總書記和隨行的越南主要領導同志介紹中共二十大全體新晉中央政治局常委，為阮富仲總書記頒授友誼勛章，兩黨最高領導人就中越關系和共同關心的國際地區問題深入交換意見，達成許多新的重要共識，為今后一個時期兩黨兩國關系發展指明方向。雙方發表內容豐富、分量十足的聯合聲明。今年以來，兩黨兩國高層繼續保持密切往來，范明政總理兩次率團赴華并出席重要多邊會議，張氏梅常務書記等約半數越共中央政治局委員相繼訪華。雙方重啟兩黨高層內部會晤，還將召開兩黨理論研討會，兩黨治黨治國理政經驗交流互鑒深入發展。
二是務實合作達到歷史最高水平。中越互為舉足輕重的經貿合作伙伴，中國連續多年是越南最大貿易伙伴，越南是中國在東盟最大貿易伙伴和全球第四大貿易伙伴國。中國對越投資持續快速增長，去年排名第三，今年前9個月上升至第二位。兩國人員往來迅速恢復，今年1—9月，赴越中國游客超過100萬人次。相信隨著兩國間航班加快恢復，還有很大潛力。
三是在國際地區事務中協作更加緊密。中越同為社會主義國家、發展中國家和新興經濟體，在國際地區事務中有廣泛重要共同利益，中方重視和支持越方在國際地區事務中發揮日益重要作用。雙方在聯合國等多邊框架中保持良好合作，特別是在國際多邊人權問題中保持密切協作，相互理解、相互支持，攜手維護共同利益。
二、世界越南報、快訊網、前鋒報：中方將舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，“一帶一路”倡議實施以來取得了哪些標志性成果？請您介紹第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇主要情況和中方對本次論壇的期待。
熊波：共建“一帶一路”合作倡議是當今世界最受歡迎的國際發展倡議，它及時回應了廣大發展中國家希望加快發展的迫切需求，提供了各國共商共建共享的國際發展合作平臺和公共產品，為廣大發展中國家加快基礎設施等建設提供了強大助力，為破解全球發展難題、彌補發展赤字作出重要貢獻。
10年來，中國已同世界上150多個國家、30多個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件，形成3000多個合作項目，拉動近萬億美元投資，幫助全球4000多萬人實現脫貧。10年來，共建“一帶一路”在世界各地開花結果。中歐班列通達歐洲25個國家200多個城市，中老鐵路、雅萬高鐵相繼建成投入運營，中泰鐵路順利開工。最近，我再次乘坐于2021年11月投入運營的河內輕軌2號線，目前已經累計載客逾1750萬人次，受到河內市民熱烈歡迎。不久前，我出席了中國石家莊—越南河內首發國際班列接車儀式，中越國際班列南向已通達越南平陽省。
第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇時隔三年召開，備受全球矚目。超過130多個國家和地區及國際組織4000多名代表將與會，包括越南在內的幾十個共建伙伴國領導人將出席開幕式和互聯互通、綠色發展、數字經濟高級別論壇。相信本屆論壇一定會成為世界各國共商合作、共謀發展、共創機遇、共享成果的一次盛會。
三、越通社、越南之聲廣播電臺、世界越南報、快訊網、前鋒報：您認為越南國家主席武文賞赴華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇有什么重要意義？請您介紹越中共建“一帶一路”重要進展和合作展望。
熊波：武文賞國家主席應邀出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，是越南黨和國家主要領導人連續第三次與會，體現了越方對共建“一帶一路”合作的高度重視和積極態度，我們對此熱烈歡迎，高度重視。本屆論壇是越南同包括中國在內的100多個國家共商“一帶一路”合作大計、推動營造更加開放、包容、普惠、共贏發展環境的重要機會，也是中越兩黨兩國高層保持和加強戰略溝通的重要機會，有利于保持兩國關系良好發展勢頭。作為兩國經貿投資合作的頂層設計，共建“一帶一路”合作對加強兩國經貿投資合作有重要指導意義。
政策溝通方面，兩國高層從戰略高度就擴大深化各領域務實合作保持經常性溝通，建立了雙邊合作指導委員會等高級別、跨部門協調對接機制和各部門對口合作機制。“一帶一路”和“兩廊一圈”對接合作規劃綱要已基本成型。
設施聯通方面，兩國陸、海、空、網等基礎設施互聯互通日趨完善，鐵路、公路建設和互聯互通加快規劃推進。雙方不斷升格開放邊境口岸，今年9月范明政總理出席東博會前夕，雙方宣布啟動智慧口岸試點建設。
貿易暢通方面，在新冠疫情肆虐和世界經濟環境復雜演變背景下，近年中越貿易仍保持強勁發展勢頭，越南保持中國在東盟最大貿易伙伴地位。今年越南對華農產品特別是果蔬出口保持較大幅度增長，榴蓮去年獲準進入中國市場，今年對華出口相信將大大超過10億美元的目標，今年前9個月，越南對華出口保持增長勢頭，這可能是今年越南對外出口唯一保持正增長的方向。
資金融通方面，兩國金融合作穩步推進，中方金融機構積極支持中國企業在越投資和承建大型項目，兩國央行保持密切溝通合作，積極探討擴大本幣貿易結算。
民心相通方面，新冠疫情暴發前，中越人員往來超過1000萬人次，2019年赴越中國游客達580萬人。疫情防控政策平穩轉段后，兩國人員往來持續恢復，今年前9個月，中國赴越游客數量超過112萬人次。其他領域人員往來也十分活躍，2021—2022學年，有2.7萬名越南學生在華學習。我想指出的是，赴華學習的越南留學生在學成之后回國的比例即人才回收率，是越出國留學學生中最高的，這說明中越教育合作是相互幫助、相互成就的，中方愿大力支持越南推進人才發展戰略。兩國文化、體育交流也非常密切，最近越南運動員在杭州亞運會取得了好成績，有很多中國教練在越南執教。
四、前鋒報：當前，中國同越來越多的鄰國和重要伙伴宣布構建命運共同體，您認為如越中構建命運共同體，將包括哪些內涵和特點？
熊波：習近平總書記十年前提出推動構建人類命運共同體的重大理念，旨在解決世界百年未有之大變局中，人類社會面臨的前所未有挑戰，回答“人類向何處去”的世界之問、歷史之問、時代之問。
構建人類命運共同體要從構建地區命運共同體做起，構建地區命運共同體要從構建雙邊命運共同體做起。十年來，構建人類命運共同體理念得到國際社會廣泛響應和贊同，中國已同世界上幾十個國家就構建雙邊命運共同體達成共識，其中包括超過半數的東盟國家。
中越構建命運共同體的共識也在加快凝聚。去年阮富仲總書記訪華期間雙方發表聯合聲明，明確指出“中越是山水相連的好鄰居、好朋友，是志同道合、命運與共的好同志、好伙伴，都致力于人民幸福與國家富強，致力于人類和平與發展的崇高事業”，這點明了中越構建命運共同體的核心內涵。
中越命運共同體首先是致力于人類和平與進步事業的命運共同體。中越都把獨立自主看得比生命還重要，都主張尊重各國主權、獨立和領土完整，尊重各國人民自主選擇發展道路的權利，依據《聯合國憲章》宗旨原則等國際關系基本準則維護世界和平。
中越命運共同體是致力于共同發展的命運共同體。中越都主張開放包容，維護全球化發展的正確方向，推動構建公正、合理、透明的國際經貿規則體系。
中越命運共同體是致力于文明互鑒的命運共同體，都主張平等、互鑒、對話、包容的文明觀，主張不同文明和平共處、和諧共生、共同發展。
中越命運共同體是致力于生態文明的命運共同體，中越兩國山水相連，同飲一江水，都主張人與自然和諧共生，踐行綠色可持續發展。
中越命運共同體還是致力于普遍安全的命運共同體，都認為安全是發展的前提，從各自國家發展歷程中領悟到，沒有和平、安全就沒有發展。都主張按照國際關系基本準則來維護世界地區和平，構建以國際法為基礎的國際秩序。
五、越通社、越南國家電視臺：越中同為共產黨領導的社會主義國家，您如何看待未來越中關系發展？
熊波：中越同為共產黨領導的社會主義國家，這是中越關系的本質屬性和最根本特征，它決定了中越關系有別于一般雙邊關系的特殊性，用胡志明主席的話說就是“同志加兄弟”。兩國選擇這條發展道路并非偶然。近代以來，中越都曾遭受帝國主義殖民侵略，在爭取國家獨立和民族解放的長期斗爭中，兩黨早期領導人不約而同找到了馬克思主義和社會主義這條救亡圖存道路，這是歷史和人民的選擇，符合兩國和兩國人民根本利益，得到兩國人民的堅定擁護。這個選擇決定了維護共產黨領導、維護社會主義道路、維護國家政治安全是雙方共同的根本戰略利益。
值得欣慰和自豪的是，當前中越是世界上發展最好、最有活力的國家之一，受到國際社會廣泛矚目。中越走符合各自國情社會主義道路和各具特色現代化道路取得的成功雄辯證明，社會主義道路不僅走得對、走得通，而且走得穩、走得好。我認真學習研究了阮富仲總書記《關于社會主義和越南走向社會主義道路的若干理論和實踐問題》專著，完全贊同他的真知灼見。中越選擇的現代化道路具有強大生命力和競爭力，完全可以成為發展中國家保持獨立自主和加快發展的現實選擇。中越共同走好社會主義道路，共同創造人類文明新形態，其意義超出雙邊，將為人類和平與進步事業作出重要貢獻。這是中越關系有別于其他雙邊關系的世界意義。中方愿同越方一道，共同堅定走好這條道路，不斷加強交流、相互支持、互學互鑒、攜手前行。
六、越南國家電視臺、越南之聲廣播電臺、前鋒報、快訊網：當前國際地區形勢復雜演變，您認為越中關系面臨哪些機遇和挑戰？
熊波：確實要把中越關系放在國際地區大背景下來看待和把握。就國際背景而言，總體機遇大于挑戰。雖然世界一些地區還在發生戰亂，但總的看和平、合作與發展依然是國際社會的主流主題，全球絕大多數國家都盼望一個和平穩定、能夠安心發展、共同合作的世界。值得欣慰的是，中越兩國所處的亞洲乃至亞太地區總體保持穩定，已成為世界經濟主要增長引擎，這值得中越兩國和地區國家共同珍惜和維護。另一個有利因素是，包括中越兩國在內的發展中國家和新興經濟體加快崛起，影響力持續上升，在國際經濟事務中的發言權不斷提升。金磚合作機制、上海合作組織等機制的吸引力日益增強。今年金磚國家領導人第十五次會晤實現了機制擴員，吸收許多重要新興經濟體加入。還有一個因素值得關注，世界社會主義國家在全球經濟中所占比重也在持續上升，已超過歷史最高水平，這具有重要象征意義，中越兩國為此作出了重要貢獻。
從中越兩國內部來看，雙方政治互信不斷鞏固，兩國人民相互了解和國民感情持續向好。隨著新冠疫情得到控制，兩國人民直接往來機會明顯增多，信息化時代相互了解的途徑和手段更加豐富。兩國人民對中越關系發展的滿意度持續上升。隨著世界迎來百年未有之大變局，國際上冷戰思維回潮、零和博弈、單邊主義、集團政治和陣營對抗上升，個別國家人為干預全球產供鏈，推動“脫鉤斷鏈”、搞經濟“小圈子”，對兩國關系造成干擾。中越安身立命的亞太地區特別是東亞地區保持和平穩定發展良好態勢，值得我們共同珍惜。地區國家要高度警惕域外勢力試圖在亞太復制“烏克蘭危機”，嚴防他們挑動地區國家內部矛盾從中漁利。從這個意義上講，巴以沖突對本地區也有重要警示意義，東亞地區是國家大小、民族、宗教、文化差異等多樣性最突出的地區，但地區國家能夠克服差異、求同存異、和平共處，這是東方人的智慧，值得高度珍惜。
當然，中越關系也會面臨一些困難和挑戰，包括歷史遺留下來的海上問題。我們要正視問題，按照兩黨高層重要共識來有效管控分歧，不使其干擾大局。歷史上形成的問題，需要在歷史的長河中用時間和智慧去化解，不能讓這些問題占據兩國政府和人民的主要精力，影響雙方合作和發展。兩黨兩國高層對此有明確共識，應讓兩國民眾更加深入了解、理解和接受這些共識。
七、快訊網：前不久，由中國投資承建的東南亞地區首條高速鐵路在印尼正式投入運營，未來中國同包括越南在內各國合作建設高鐵能否借鑒該模式？范明政總理今年9月赴華參會期間，呼吁中資企業和中國投資者參與越南鐵路、高速公路等戰略基礎設施項目投資建設，您如何評價雙方在這一領域的合作前景？
熊波：雅萬高鐵和中老鐵路都值得大家關注和研究。雅萬高鐵全長142公里，設計和運營時速350公里，2018年6月全面開工，2023年9月全線開通運營，從開工到投入商業運營只用了五年多的時間?？偫锍讨袠蛄洪L度占59%，隧道長度占12%，地質條件非常復雜，涉及大量火山堆積巖層，施工難度很大，充分證明了中國企業的施工能力和技術。
越南國土狹長，現代化鐵路、高速公路等基礎設施不夠完善，很大程度上制約著越南經濟社會發展。正因如此，越南黨和政府將加快交通基礎設施建設作為三大戰略突破方向之一，我認為這非常明智。中方對參與越南基礎設施建設持積極開放態度，加快推進交通基礎設施特別是鐵路、公路互聯互通是兩國“一帶一路”和“兩廊一圈”對接合作重點。兩國高層高度重視，近來雙方明顯加快這方面的工作節奏，這符合雙方利益，有利于越南加快發展。
中國是越南近在咫尺的發展樣本，越方一向高度重視研究中國的發展經驗。目前，中國高速公路總里程18萬公里，僅云南省高速公路里程就達1.1萬公里，全國高鐵總里程超過4.2萬公里，占全球高速鐵路總里程近70%，交通基礎設施建設對中國實現快速高質量發展發揮了至關重要的作用，中方愿向山水相連的兄弟越南分享該領域的發展經驗。
八、越南之聲廣播電臺：當前，許多中資企業正加大對越投資，請您介紹中資企業投資標志性項目和下步投資趨勢？
熊波：大力吸引外資是越南實現快速發展的成功做法和重要經驗，越南正日益成為國際資本投資熱土，當然也受到中國企業關注。近年來，中國企業對越投資力度明顯加大，在越吸引外資中所占比重逐年上升。今年1—9月，中國企業對越投資達29.2億美元，特點是投資質量日益提高，積極適應越南經濟轉型升級需求，高科技、信息通信、新能源、綠色發展、電商物流等領域投資明顯上升，潛力巨大。
例如電子產業，我曾考察北江省、北寧省的歌爾、立訊公司，也曾到訪廣南省一家專門生產高檔音響設備的中資企業，這些企業都生產高科技電子產品。TCL、比亞迪等公司也已進軍越南市場。范明政總理每次到訪中國，都會安排同中國大型企業直接交流，希望更多有實力、有技術、質量高的企業到越南投資發展。
例如綠色發展，建議媒體朋友們關注一下河內朔山垃圾發電廠項目。該項目日均處理垃圾量4000噸，占河內日常產生垃圾的60%以上，為改善河內市容環境作出了重要貢獻。河內市委書記丁進勇曾實地考察朔山垃圾發電廠并予以高度評價，提出希中方多建這樣環境友好、綠色可持續的項目。
總之，中國政府鼓勵更多有實力、有技術、有信譽的中資企業，按照越南政府制定的經濟發展方向和產業發展規劃積極參與對越投資。中方將一如既往支持越南加快推進工業化、現代化進程，愿推動兩國政府有關部門共同支持鼓勵兩國加強產業產能合作。
九、前鋒報：由于主客觀原因，例如中美博弈、烏克蘭危機等，中國經濟復蘇面臨不少風險挑戰。請您介紹中國將采取哪些措施來推動經濟復蘇和可持續發展？
熊波：在全球化時代，一個國家的發展不可避免會受外部大環境影響，經濟外向度越高，受外部影響越大。但我們不能因此就把大門關起來，而要堅持對外開放，經受國際大環境的風雨考驗，同時要努力營造有利于各國經濟共同發展的外部大氣候。
中國的特點是經濟體量大、回旋空間大，外貿只占GDP總量30%左右。從統計數據看，近年中國經濟發展主要依靠內需拉動，中國是全球最大的消費市場之一。今年中秋國慶8天長假，國內旅游人數達8.26億人次，旅游收入超過1000億美元。中國經濟長期向好的基本面和大趨勢沒有變化，我們完全有信心實現今年的經濟發展目標。
中共二十大已經明確中國今后的發展戰略。我們將堅持以高質量發展為主題，加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，全面推進中國式現代化。在此過程中將著力推進高水平對外開放，同包括越南在內的各國加強經貿投資合作，推動共建“一帶一路”高質量發展。
結束語：中越兩黨兩國領導人高度重視加強中越友好宣傳。媒體作為聯系兩國政府和人民之間的橋梁紐帶，在促進民心相通方面發揮著重要作用，應向兩國人民積極宣傳兩黨兩國高層共識，促進兩國人民相知相親。希望通過各位記者朋友的努力，讓兩國人民真正了解真實、客觀、符合實際的中國和越南。為實現這個目標，我們愿隨時同記者朋友們加強交流。歡迎越南媒體踴躍報道第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。
謝謝大家！